Ainda não sou burro velho, ainda posso ir aprendendo alguma coisa, logo podes falar a vontade que é sempre bom ler quem percebe da coisa mais que eu. E para ser sincero até nao percebo muito, apenas um pouco, logo tb nao é dificil que alguem perceba mais que eu! 
Lone apenas mencionei o peso, porque ninguém que ir exclusivamente para o monte com uma mota de 180kg, claro que ha muitos mais factores que marcam a diferença, apenas me lembrei do que salta mais a vista. Mas toda a gente que conhece um pouco a xt sabe que não é excelente em nada mas serve para muita coisa.
Eu se fosse para enduro nem preocupava em ter mota matriculada e se realmente quisesse enduro msm à seria, ia talvez para uma de 2 tempos, tipo uma kdx 200 ou então cr ou wr. Mas sinceramente nao é para ai que estou virado, gosto deste tipo de motas, gosto aquele trabalhar a tractor da xt, e acho piada conduzi-las no asfalto, por outro lado posso mete-la em caminhos de cabras se na rota planeada aparecer off road, e a ideia agrada-me. Logo ter propósito da dualidade. Agora sei claro que mete-la no monte com aquelas praticas hardcore do enduro, não é mota para isso mesmo com muita modificação.
Vejo a xt como um canivete suíço, ele serve para desenrascar muita merda mas se precisas de uma faca a seria, a que tem o canivete só serve para desenrascar!
Lone apenas mencionei o peso, porque ninguém que ir exclusivamente para o monte com uma mota de 180kg, claro que ha muitos mais factores que marcam a diferença, apenas me lembrei do que salta mais a vista. Mas toda a gente que conhece um pouco a xt sabe que não é excelente em nada mas serve para muita coisa.
Eu se fosse para enduro nem preocupava em ter mota matriculada e se realmente quisesse enduro msm à seria, ia talvez para uma de 2 tempos, tipo uma kdx 200 ou então cr ou wr. Mas sinceramente nao é para ai que estou virado, gosto deste tipo de motas, gosto aquele trabalhar a tractor da xt, e acho piada conduzi-las no asfalto, por outro lado posso mete-la em caminhos de cabras se na rota planeada aparecer off road, e a ideia agrada-me. Logo ter propósito da dualidade. Agora sei claro que mete-la no monte com aquelas praticas hardcore do enduro, não é mota para isso mesmo com muita modificação.
Vejo a xt como um canivete suíço, ele serve para desenrascar muita merda mas se precisas de uma faca a seria, a que tem o canivete só serve para desenrascar!