[n00b1e]

Noobie.

Isso eu sei. Se não me perdi na tradução, no artigo pouca ou nenhuma diferença fazem nos discos semi flutuantes (os que vemos em quase todas as motas de hoje em dia) e os discos totalmente flutuantes e é mesmo entre estes dois que gostaria de saber a principal diferença e o porque de não se ver isto em estrada.

Do que tenho visto a desvantagem dos discos totalmente flutuantes é o barulho e que o flutuamento (se assim se pode chamar) tem de ser muito bem feito, o resto é só vantagens melhor travagem, discos poderão durar muito mais, pastilhas rendem muito mais, não tem o arrastamento das pastilhas no disco e o arrefecimento é muito mais rápido.

Atrito. Como se vê no boneco a seguir (a partir dos 00:30) e que se torna bastante menos chato do que eu para aqui a escrever