[pedromt07]

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Podes explicar quais são os efeitos em concreto?
Gostava de ficar a saber.  

Boas;
Experimenta. Pega na moto e vai fazer uns km's a fundo.
Não há nada como sentires as reacções na direcção.

Já fui, não senti nada de especial. E o que senti acredito que tenha sido mais porque apanhei um dia com mais vento. Mas mantenho a mente aberta e gostava que me dessem os factos e me explicassem como e o porque dessas diferenças.
Acredito que faça diferenças, mas não sei até que ponto isso é assim tão notório.
Lone a fadiga não vou muito nessa explicação, até porque te cansas mais a levar com vento na tromba. E já fiz curvas a 150km/h e a sensação de fadiga foi igual ou menor.
P.S. estou a falar de um vidro mais desportivo, secalhar as vossas respostas seriam a vidros de "touring".