[n00b1e]

Quanto aos pneus, Zé,  faltou mencionares que deste uns toques na suspensão traseira. Como te disse, colocava nas configurações anteriores e experimentava novamente.

Como te disse ontem, após essa tua dica sobre a suspensão liguei de imediato ao mecânico que me garantiu que essas alterações nada têm a ver com o assunto. E vindo esta garantia de quem vem, e para mais com o ênfase com que foi dada, só me resta acreditar.

Noobie, não acredito na tua noobice.

E no entanto ela é, infelizmente, real. E manifesta-se muito mais vezes do que o "recomendado". Não fosse o meu anjo da guarda andar a fazer horas extra de à uns anos para cá e já teria mais umas quantas cicatrizes para o atestar.

Tenho por experiência que certos pneus a determinado momento da vida ainda com rasto perdem as características da noite para o dia.

Na minha suposição, pode ser alteraçao propriedades quimicas (temperatura) ou deformação mesmo que não aparente.

A minha mota por ex está literalmente inguiável por deformação no pneu da frente, que joga demasiado mal com o pneu de tras.

Nestas coisas... por muito que custe, prefiro deitar dinheiro à rua e fazer um 'reset' à borracha

Realmente já ali anda alguma deformação embora não visível a olhómetro. Porque a mota já precisa de muito mais "ajuda" e algumas correcções intermédias para rolar as curvas o que contraria totalmente a tendência natural dela de curvar praticamente só com o pensamento. Tal como acontece de cada vez que é brindada com um par de pneus novos.

Obrigado aos 2  

Off.topic out