07-05-2017 às 01:06
Boas 
Quanto aos óculos: há capacetes mais apertados, outros menos, alguns até têm mesmo uma ranhura para facilitar o uso de óculos. O meu não tem nada disso, é
básico (AGV K3) e os óculos não me fazem confusão nenhuma.
Com bagadeira calculo que te estejas a referir à top case (a caixa que se monta na traseira). Geralmente as motas têm um compartimento próprio que varia de tamanho, desde uns com espaço para um capacete (Honda NC700) até só ter espaço para os documentos da mota (nas mais desportivas). Pessoalmente, apesar de tirar beleza à mota, acho que dá um jeito do caraças ter sempre onde deixar o casaco e o capacete, mas isso quando começares a andar logo vês se te faz falta ou não.
Não percebi a pergunta da viseira
Quanto ao resto não te posso ajudar, não tenho experiência com nenhuma das motas que referiste, nem nunca tive uma 125
Outra coisa, muita gente aqui te vai aconselhar (eu incluido) a começares por uma 500, por exemplo, em vez de uma 125. Não são demasiado para começar, não gastam muito mais, têm cavalos qb, mas não te cansas tão rápido dela quanto de uma 125. A não ser que os consumos sejam mesmo uma prioridade, aí sim, 125.

Quanto aos óculos: há capacetes mais apertados, outros menos, alguns até têm mesmo uma ranhura para facilitar o uso de óculos. O meu não tem nada disso, é
básico (AGV K3) e os óculos não me fazem confusão nenhuma.
Com bagadeira calculo que te estejas a referir à top case (a caixa que se monta na traseira). Geralmente as motas têm um compartimento próprio que varia de tamanho, desde uns com espaço para um capacete (Honda NC700) até só ter espaço para os documentos da mota (nas mais desportivas). Pessoalmente, apesar de tirar beleza à mota, acho que dá um jeito do caraças ter sempre onde deixar o casaco e o capacete, mas isso quando começares a andar logo vês se te faz falta ou não.
Não percebi a pergunta da viseira
Quanto ao resto não te posso ajudar, não tenho experiência com nenhuma das motas que referiste, nem nunca tive uma 125
Outra coisa, muita gente aqui te vai aconselhar (eu incluido) a começares por uma 500, por exemplo, em vez de uma 125. Não são demasiado para começar, não gastam muito mais, têm cavalos qb, mas não te cansas tão rápido dela quanto de uma 125. A não ser que os consumos sejam mesmo uma prioridade, aí sim, 125.
![[Imagem: RwtqB8G.gif]](https://i.imgur.com/RwtqB8G.gif)

