[carlos-kb]

O efeito de "mola" é precisamente obtido pela função hidraulica do óleo.... sem óleo ficas sem suspensão, ou pelo menos comprometes muito o seu comportamento! Depois tens outra agravante, é que o oleo pode escorrer para a superficie do disco, e sabes que gordura e travões não combinam, certo?

Mudei precisamente na minha antiga CB500, uma vez, os retentores das jarras e respectivo óleo, numa das revisões. É natural ao final de alguns anos os retentores ficarem ressequidos e permitirem fugas. Já não me lembro quento paguei, mas 1 litro de oleo não é caro (+/- 15 euros), e cada retentor é capaz de custar uns 7 euros (x 2).... o resto será mão de obra, mas um bom mecânico faz-te isso em cerca de meia hora.