27-04-2017 às 10:51
Se os engenheiros da Koenigsegg, o fabricante sueco de carros de alta performance, decidissem um dia canalizar os seus recursos e know-how para o mundo das motos, este seria provavelmente o resultado.
![[Imagem: koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-2.jpg]](https://www.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2017/04/koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-2.jpg)
Essa é pelo menos a ideia que o designer russo Burov Art tem, já que foi ele que teve a iniciativa de apresentar uma moto conceito para ser produzida pela Koenigsegg.
![[Imagem: koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-3.jpg]](https://www.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2017/04/koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-3.jpg)
O look conseguido por Burov integra uma série de estilos e conceitos tais como uma traseira extremamente curta, carenagens que cobrem quase integralmente a moto, dois escapes minimalistas, dois amortecedores traseiros tipo old school e um farol dianteiro dentro do conceito menos é mais.
![[Imagem: koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-4.jpg]](https://www.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2017/04/koenigsegg-motorcycle-concept-by-burov-art-4.jpg)
Podemos imaginar que sendo uma Koenigsegg os materiais a utilizar seriam do mais sofisticado e high tech possível e que a combinação com um motor de alta performance poderia converter este conceito numa moto de um qualquer filme de ficção.

