[luisnogueira]

Luís, dessas desse comparativo que o Serzedo partilhou, apenas conduzi a BMW F700GS, que trouxe uma vez para casa, como moto de cortesia. E apesar de ter um falso motor de 700cc (que na realidade é de 800cc mas estrangulado em potência) mexia-se bastante bem. Em AE apertei com ela e curiosamente meteu-se nos 190 Km/h (e ainda com algum fôlego aparentemente para mais um pouco). O que para uma trail de média cilindrada é relevante.
Não sei se é o que procuras, mas desse grupo também será a que maiores aptidões off-road pode oferecer, fazer às outras que serão sempre mais "asfálticas".

Quanto à Z650, o motor (ainda que com uns pozinhos) não é o mesmo twin 650 das anteriores irmãs ER-6 e Versys? Pouco ou nada li sobre ela, mas tenho essa ideia.

Concordo que dentro da especificidade de cada uma, estarás sempre bem servido, tirando a NCoisa 750, por estar "castrada" propositadamente... e por esteticamente ser um "pãozinho sem sal".

Em termos de motor, as que acho mais interessantes serão por seu lado a Suzette, por ter o polivalente e comprovado Ltwin (lá vai o Pires dar-me na cabeça) e a BMW, por ter aquela concepção de cambota a 360º com 3ª biela e veio de equilíbrio (aka "2,5" cilindros ).

Por acaso das que estão presentes no comparativo apenas tenho como hipótese em cima da mesa a Versys 650 e a Tracer 700. A V-Strom não gosto da nova frente, a BMW não gosto dela esteticamente e o preço sai fora dos meus objectivos. Esteticamente tenho só mesmo a Yamaha e a Kawa. Não é tudo, mas convém gostar de olhar para ela para depois começar a ponderar os outros aspectos. E a NCoisa...bom é a NCoisa. Se o objectivo fosse apenas baixos consumos sem comprar uma scooter, talvez pensasse nela como hipótese.
No que toca ao motor da Z650 vs da Versys650. Não faço ideia se são o mesmo, ou se diferentes, é coisa de que percebo pouco.

Luís vai à Ramemoto que tem lá a mota, não sei é se tem para test drive. Com a Kawasaki terás uma mota com muitas provas dadas, fiável, confortável, etc etc

Sim, tenho de ir à RAMEmoto, estive na HM Motos, mas não gostei muito do atendimento, perguntei por mota para test-ride e depois pedi valores para compra. Mota estava fora em aluguer e só voltava hoje, e para me darem valores... parecia que me estavam a fazer um enorme favor em dar-me um orçamento. Não gosto de sentir que me estão a fazer fretes quando eu estou disposto a gastar dinheiro! Já o fiz com um carro, mudando de stand só porque o vendedor se armou em campeão. Portanto já fiquei de pé atrás com a HM Motos. Falta tempo para ir à Ramemoto.