12-04-2017 às 13:15
(12-04-2017 às 12:38)Pedro Pinto Escreveu: Já agora, podem dizer-me os consumos médios (obviamente que serão variáveis, mas algo "por alto") de uma R6 / R1 / GSXR e por aí?
Tens que comer muita broa com bolor para fazeres médias decentes num puro sangue.
Queres começar, começar a curtir à brava!?
Com tanta serrania à volta, compra algo que te permita explorar as estradas lentas, o ambiente citadino e os caminhos nas redondezas.
Tens adrenalina e queres aprender!?
Procuras utilizar a tua adrenalina para curtir sem dar passos maiores que o teu kit de unhas?
Eu, depois de centenas de milhares de km de asfalto, deixei o asfalto, apaguei o disco duro e comprei uma xr125 usada, e comecei a minha aprendizagem do zero.
E bué chato ir a 100 numa nacional e não dar mais.....
Mas a 100 por um caminho cheio de lama e buracos é montar um touro mecânico. Em meia hora tens os pulsos todos ameaçados.
Mas depois começas a perceber que nos caminhos a velocidade conta quando sabes o que é equilíbrio e inercias, quando a lama já não é um quebra cabeças e quando aprendes que a roda traseira põe derrapar tudo o que quiser porque tens travão traseiro e patada suficiente para a levantar quando foge de frente.
O monte vai treinar-te para que na estrada tenhas a máxima sensibilidade e leias com precisão o que a mota te transmite.
A juntar a isto tudo, uma mecânica simples e robusta , consumos que te permitem poupar para o animal dos teus sonhos e, o mais importante, um cultivo de kit de unhas bem aceite.
Falo de memória, mas actualmente tens no mercado de usados as XR e WR com motores 4T e as polivalentes DT que são algo mais caras a nível de consumos.
Actualmente tenho uma 250 que, de vez em quando me recorda que devo ter mais calma e não pensar que já sei tudo.
Como podes ver, continuo a comer broa com bolor....
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