06-04-2017 às 21:48
Bem, vamos lá ver se alguém me dá uma explicação e já agora sugestão para corrigir o problema!
Comprei uns piscas LED para substituir os originais da minha XJ600 Diversion. Para além de os originais serem enormes, estavam com a parte de plástico preta estalada. Ora primeiro problema quando da montagem, nos da frente tudo normal, excepção feita depois à intermitência, quando montei os traseiros, deixava de piscar, ficava fixo. Numa primeira fase deixei apenas os da frente em LED e os traseiros de origem até vir o relé para corrigir aquilo. Hoje fui montar o relé e a intermitência ficou no ponto!
Lá vou eu de testar a montar os traseiros e aqui é que surge o problema principal! Depois de ligados os piscas traseiros, quando ligo o pisca para qualquer um dos lados, eles piscam os dois. Na frente, tudo normal!
Que raio se pode passar ali? É normal? Terá a ver com a mota, pelo tipo de instalação que tem e por ser de uma era em que nem se sonhava com a utilização deste tipo de equipamento?
Comprei uns piscas LED para substituir os originais da minha XJ600 Diversion. Para além de os originais serem enormes, estavam com a parte de plástico preta estalada. Ora primeiro problema quando da montagem, nos da frente tudo normal, excepção feita depois à intermitência, quando montei os traseiros, deixava de piscar, ficava fixo. Numa primeira fase deixei apenas os da frente em LED e os traseiros de origem até vir o relé para corrigir aquilo. Hoje fui montar o relé e a intermitência ficou no ponto!
Lá vou eu de testar a montar os traseiros e aqui é que surge o problema principal! Depois de ligados os piscas traseiros, quando ligo o pisca para qualquer um dos lados, eles piscam os dois. Na frente, tudo normal!
Que raio se pode passar ali? É normal? Terá a ver com a mota, pelo tipo de instalação que tem e por ser de uma era em que nem se sonhava com a utilização deste tipo de equipamento?
![[Imagem: 844934_5.png]](http://images.spritmonitor.de/844934_5.png)