[nelsonajm]

Essa RS até que é uma moto bem porreira... mas não penses que de uma desportiva se trate... nada disso.

Esse modelo já conta com a injecção modificada... o que acabou com o solução do motor a baixa rotação, que a minha tinha... o modulo ABS não costuma avariar... tende a comer baterias com alguma frequência... e um único ponto a rever nesse modelo... que em algumas unidades aconteceu... o retentor do veio da caixa costuma verter valvulina em algumas unidades... e porquê... porque a tolerância aquando da maquinação do carter da caixa foi demasiado... e como disse, em algumas unidades aconteceu isso... como se resolve... a BMW não tem o retentor correcto... e o que tem é para quando a caixa foi bem maquinada... e como tal... verte sempre... a solução apresentada por eles é trocar a caixa... ridículo... a outra solução... é mandar fabricar um retentor correcto para as medidas que a moto tem... simples... e barato...

Caso esta unidade não apresente esse defeito... será sempre uma boa moto... mas não para grandes correrias... para isso há outras melhores... mas esta é uma boa máquina.

Outro ponto a teres em atenção... são as suspensões... que não são grande coisa... mas isso com o tempo, podes alterar caso consideres que valha o investimento.

Pessoalmente... eu até era capaz de trocar.