[carlos-kb]

A questão é essa.... o de usares intuitivamente ou conscientemente?!

Já contei esta história aqui umas quantas vezes... quando comecei a andar de mota, fui-me adaptando e descobrindo por mim mesmo posturas e técnicas que me poderiam ajudar, entre alguns sustos e avisos. Recorde-se que em finais dos anos 80 e inícios dos 90, não havia cá "papinhas feitas", com vídeos ilustrativos e explicações científicas! Já para não falar da maioria das motos que havia,  que estavam a anos luz das ciclísticas actuais que temos hoje em dia.

A informação que havia disponível sobre o tema era pouca ou nenhuma... ao invés de vídeos e google, tínhamos os poucos amigos que também andavam de moto, com os quais partilhávamos opiniões.... e acima de tudo, a nossa experiência. Counter-steering (e todos os outros "ings") davam apenas e só excelentes nomes de naves espaciais para a serie "Galáctica".

As imagens que tínhamos ao dispôr de motos a curvar no limite, eram assim apenas pouco mais que aquilo que íamos vendo dos campeonatos de velocidade (125/250/500), nas revistas da especialidade (sim... em papel ).
Não sei se já fazia CS intuitivamente ou não....o facto é que conscientemente, tentava curvar essencialmente trabalhando com o corpo e pernas em cima da moto, pois era essa a postura "mais evidente" aos nossos olhos, que retirávamos das imagens dos pilotos "pro" que nos eram dadas a ver.

Já andava de CB Two Fifty, quando um mecânico (com o qual mais tarde vim a trabalhar), que também andava pelos meandros da competição nacional, me disse:
- epa... para facilitar a forma de curvar, experimenta empurrar ligeiramente para a frente o punho do lado ao qual a curva se descreve. Vais ver que é muito mais fácil e natural.

Primeiro estranhei... Experimentei.... e depois fui entranhando! Sim, agora de forma consciente ... e não é que a sensação de linearidade da trajectória era muito mais simples, fácil, e sobretudo, segura!!!

Vários anos depois chamam-lhe "counter-steering"... que ainda muito anteriormente disso, ouvi chamar (portuguesisticamente) de contra-brecagem (expressão que primeiramente só ouvi derivada do mundo do WRC, para compensar a força centrífuga de deslocamento da traseira do veículo, em viragem, mas que, por exemplo, já era usada há muito nas primeiras corridas de "dirt track" em motos)....

Mas tal como o gajo que vai ver as soluções das palavras cruzadas, antes de as sequer descobrir por si mesmo, hoje e com a informação existente, é fácil vir para um fórum afirmá-lo como algo absoluto.