[Fz1000]

Isto é como no coise....há que confiar na borracha.

Quedas em curvas é do pior que pode acontecer para a autoestima e confiança do condutor.

Alguns conselhos que fui apanhando


- Travar forte antes da curva mas sempre mantendo velocidade suficiente para não precisar de usar aceledador para ficar na trajectória ( isto é bem mais fácil na teoria que na prática )

- Pezinhos em posição ballet

- counter steering é obrigatório ( gostava de saber como se faz uma curva rapidamente sem usar isto)

- Antes da curva meter a mudança correcta e nunca a meio da mesma

- Posicao do corpo também é muito importante, assim como ter o mesmo relaxado, braços soltos para deixar a parte frontal da mota corrigir alteracoes de pavimento


Há 2 videos que posso meter aqui, que considero biblias nesta arte que é curvar, mas são bastante técnicos, longos e em inglês.