[carlos-kb]

E a sj4000 ? Não estava?

Epa.... ir de mota para o trabalho e levar a action cam, já começa a ser de "cromo"!

Eu neste momento noto uma melhoria a nível comportamental dos automobilistas para comigo e demais condutores de motociclos. Ainda hoje em plena hora de ponta muitos iam abrindo e alargando espaço para eu passar, inclusivamente na AE, na saída para o IC19, uma senhora foi completamente para a berma para os motociclistas passarem.

Pois.... é verdade que noto que em situações de congestionamento, alguns (muitos) já costumam facilitar.... e outros até abusam tanto nesse facilitar que exageram, só faltando estender a passadeira vermelha!

Quanto às rotundas, é preciso usar e abusar dos cuidados.

Aqui sim é que a "porca torce o rabo". Para uma maioria expressiva deve mesmo custar muito ter de deter a marcha ao entrar numa rotunda.... e muitos optam por inclusivamente acelerar, passando a "rasgar", e quem já vem dentro da rotunda que se cuide! Ainda mais quando vêem que é uma moto, e devem pensar que podem entrar, pois há espaço para circularem em simultâneo, mesmo que a rotunda só tenha uma via de trânsito. Mas esquecem (ou desconhecem) que ao descrever a curvatura da rotunda, uma moto precisa practicamente do mesmo espaço de um carro, e sendo nesta circunstância muito mais difícil travar e corrigir trajectórias, derivado da inclinação com que a moto normalmente vai.
Então saber que via da rotunda tomar, consoante a saída pretendida.... então é para esquecer mesmo, pois muito poucos sabem como o fazer.
Como disse, as histórias quase todas de "sustos" valentes que tenho tido, seja de moto como de carro (ainda que de moto sejam mais frequentes ainda), aconteceram em rotundas.