[carlos-kb]

E sendo o motor base o mesmo a probabilidade de terem os mesmos males aumenta.

Os problemas de motor das S1000RR foram nas primeiras "remessas" da 1ª geração (2010 adiante). Não esquecer que foi a 1ª superbike de 4 cilindros em linha da marca de Munique, pelo que apareceram alguns indesejáveis problemas de juventude. Algumas chegaram mesmo a ter o motor totalmente substituído por unidades novas (ao abrigo das garantias) e foram sendo feitas várias melhorias com vista a aprimorar a fiabilidade.

Entretanto com a 2ª geração, surgida em 2015, a unidade motriz das S1000RR foi de tal forma revista e "trabalhada" que eles mesmo referem (propagandisticamente) que o motor é novo.



E é também este motor, em versão descafeínada, que foi destinado à versão roadster ( R) e à aventureira (XR).