[LoneRider]

Eu acho que em vez de um conjunto deves primeiro avaliar as tuas necessidades.

Que ferramenta necessitas!?

Por exemplo, para esticar a corrente necessitas de uma boa chave sextavada para desapertar e apertar a gigantesca porca do eixo.

Podes comprar a chave em solitário ou comprar o conjunto desde a 6mm até à 32mm.
Procura não gastar dinheiro em vão, assim que procura qualidade intermédia. Vi um conjunto completo aqui em Espanha da marca Dexter por 42€ e pareceu-me uma boa relação qualidade preço!

Vais precisar de uma 12-13 de bocas (estou a generalizar, tens que comprovar primeiro) para afinar os esticadores.

Podes aplicar a mesma receita e se fores para o conjunto algo nem muito caro nem muito barato.

Por último uma gaja bué de delicada e sensível, capaz de fazer os trabalhos mais subtis e sempre disponível a ajudar.
A Dinamometrica, Dina para os amigos, é uma ferramenta de precisão quase tão necessária na tua moto como a gasolina.
Convém ter uma para por exemplo apertar com o binário de aperto correcto a porca do eixo da roda, assim como quase todos os parafusos da moto.
As Dinas são caras e o seu erro diminui à medida que o preço aumenta, e não é muito difícil encontrar preços acima dos 1000€. Investir 250 ou 300€ numa é sempre aconselhável. É um investimento que tem sempre retorno, se a usares claro.

Podes usar, em alternativa duas ferramentas naturais, o pulsometro e o olhimetro, cuja precisão aumenta com a experiência, mas nunca chega a ser tão exacta como a da Dina.

Vais precisar também de umas chaves de fendas/estrela ao qual deves aplicar a mesma receita.
Aqui deves ter especial atenção não na qualidade da chave, mas no parafuso pois existem uma infinita variedade de cabeças e fazer uma correcta eleição de uma chave marca a diferença entre desapertar o parafuso sem espinhas ou moer a cabeça ao parafuso e arranjar uma carga de trabalhos.

Tenho por aí um DiY em que explico algumas coisas sobre isso, desmontar/limpar/montar sem partir nada!