[michelfpinto]

Nop!

Mas o feedback que tenho é positivo,  principalmente pelas questões de serem todo terreno.
No pessoal queimado do enduro, está a começar a generalizar-se porque são mais eficientes,  leves e resistentes às agruras do todo terreno.

Desde que não sejam Samsung! Dizem que são bombásticas!

Sinceramente não conheço dentro das motas as melhores marcas de baterias...

É compra com ela um optimizer.

Uma pergunta, sempre que tens a mota na garagem ligas o optimizer? Ou só quando sabes que vais deixa-la mais tempo sem usar?

Eu ligo as motos sempre porque não sei quando as volto a usar.
Mas se fazes um uso diário e com alguns km diários não é necessário.
Estou agora a lembrar-me que me disseste que fazias pouco km diários,  convém usar,  porque o tempo que a mota está a trabalhar talvez não seja o suficiente.

O que um optimizer faz,  de forma muito breve,  é fazer os mesmos ciclos de carregamento  que faz uma mota durante os km que anda.
Depois de fazer os ciclos,  vigia a bateria para que esta não se descargue e volta a carregar se existe perda ou consumo (por exemplo um alarme).
Assim a vida útil da bateria extende-se alem do normal.

Não tenho sítio para ligar um optimizer, mas mesmo andando à semana percursos mais pequenos, tenho de estar parado em trânsito e afins o que faz com que vá carregando um pouco sempre. E depois com frequência costumo fazer tiradas maiores pelo que de momento não acho que seja um problema. Mas a trabalheira que dá também é um bocado chato. Pelo que percebi ligaste algum conector aos bornes da bateria e ligas diretamente o optimizer ai não é? Para a próxima a ver se me lembro de te pedir para me mostrares isso.