27-09-2016 às 11:59
Os PR4 foram uma opção muito ok. Já vão com bué km (boa parte no Inverno diga-se).
Quando saio de casa só sinto os pneus frios nas primeiras 2 ou 3 travagens, só agora muito recentemente me pregaram um ou outro susto mas também já estão muito gastos. Não comprometem nada curvar mas também não dão a confiança de um desportivo.
Este domingo ao sair de um rotunda inspirado, acho que esgotei a 2ª com a mota a gemer de quadro, suspensão e o pneu sem saber muito bem que andava a fazer...
Com um desportivo acho que tinha feito um cavalo à maneira...
Epah mas é aqui ou ali nada que seja reflexo da minha condução ou uma necessidade de dia a dia. Só se nota mesmo no danoninho, naquele bocadinho extra que apetece mas que já não devia.
Mas a minha intenção é acabar de gastar o da frente, com mais um traseiro e mudo para outras paragens.
A minha mota está a ficar muito velha para a guerra do dia a dia.
Como até já o referi neste tópico sou capaz de seguir o Carlos com uns S20E ou S21.
Quando saio de casa só sinto os pneus frios nas primeiras 2 ou 3 travagens, só agora muito recentemente me pregaram um ou outro susto mas também já estão muito gastos. Não comprometem nada curvar mas também não dão a confiança de um desportivo.
Este domingo ao sair de um rotunda inspirado, acho que esgotei a 2ª com a mota a gemer de quadro, suspensão e o pneu sem saber muito bem que andava a fazer...
Com um desportivo acho que tinha feito um cavalo à maneira...
Epah mas é aqui ou ali nada que seja reflexo da minha condução ou uma necessidade de dia a dia. Só se nota mesmo no danoninho, naquele bocadinho extra que apetece mas que já não devia.
Mas a minha intenção é acabar de gastar o da frente, com mais um traseiro e mudo para outras paragens.
A minha mota está a ficar muito velha para a guerra do dia a dia.
Como até já o referi neste tópico sou capaz de seguir o Carlos com uns S20E ou S21.

