[dfelix]

Quando dizes que o motor da S1000RR (mota que eu até gosto muito mas não vejo ganhar nada) é referência. Podes esclarecer?

Posso!
Como estou com tempo, vou tentar esclarecer de forma minuciosa:

Um motor é aquela coisa que está suspensa na moto por baixo do que costuma ser o reservatório do combustível.
Faz vrroom vrooom.  
E quando engrenado, tracciona a roda traseira obrigando a moto deslocar-se em frente.

Isto é o motor da S1000RR:



Desde que introduzido em 2008 que se tornou referência.
Não só pela suavidade, como pela entrega e sobretudo pela potência pico.
Graças a ele, a S1000RR tem se mostrado a mais imponente da classe no que diz respeito aos números obtidos em ensaios e comparativos.

2010...


2011..


2015...



Isto é a equipa responsável pelo título da Kawasaki ZX10R o ano passado nas WSBK.



Aparte do motor que é um elemento muito importante, existe também uma moto à volta.
Aliás, ao longo da época é natural utilizarem vários motores e várias motos. Sobre ela sentam-se pilotos e são suportados por uma enorme equipa técnica que vão desde o gajo que muda o óleo ao que limpa a viseira.
Por vezes têm uma modelo pega para segurar uma sombrinha.

Quando alguém decide construir uma moto de raiz recorrendo a um motor fornecido por uma entidade externa... o que precisa é exactamente disso: de motores.
Não interessa adquirir uma moto completa. Muito menos uma equipa de senhores em calções.

Se apenas interessa o motor... e porque não aquele que melhores especificações oferece?


A ZX10R graças aos títulos que tem coleccionado pode perfeitamente ser considerada a melhor moto... sem ter o melhor motor.