26-09-2016 às 12:17
@Cloud
Não coloco em causa as tuas habilidades, se chegas ao limite desses pneus óptimo. O que quero dizer é mais ou menos o que o Lone te está a explicar. O pneu desportivo, tem características que o tornam mais eficiente em situações que com a tua mota não as atinges.
São pneus mais resistentes á torção, têm borracha mais suave e um formato mais triangular para privilegiar as acelerações nas saídas de curva. Claro que tu também podes ter mais vontade e saires com tudo da curva, mas são 15 cv não 150 cv. Percebes? Na minha opinião as linhas city são os recomendados.
Não coloco em causa as tuas habilidades, se chegas ao limite desses pneus óptimo. O que quero dizer é mais ou menos o que o Lone te está a explicar. O pneu desportivo, tem características que o tornam mais eficiente em situações que com a tua mota não as atinges.
São pneus mais resistentes á torção, têm borracha mais suave e um formato mais triangular para privilegiar as acelerações nas saídas de curva. Claro que tu também podes ter mais vontade e saires com tudo da curva, mas são 15 cv não 150 cv. Percebes? Na minha opinião as linhas city são os recomendados.
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