[carlos-kb]

Essa famel da foto ate esta bacana nao fosse esse deposito a la anos 80 estragar a coisa toda.

Mais concretamente anos 70! E aquele depósito tem uma razão de ser. O ressurgimento da Famel, inspira-se nitidamente no modelo mais icónico e célebre do construtor português.... a XF17.



Que ele mesmo e por si, já havia sido inspirado num modelo vindo da marca japonesa de teares... a stinger 125.

Eu pco percebo do mercado de motas mas será que a famel quando voltar se irá aguentar muito tempo? Provavelmente nao terão capital nem propostas para apresentar concorrência apelativa aos produtos da actualidade a nao ser que tenham preços muito simpáticos.

Talvez por isso tenha havido a dita inflexão do projecto, direccionando-o a um nicho específico, como sejam as motos eléctricas, e abandonando o desenvolvimento de um protótipo com motor de combustão. Possivelmente, oferecendo um produto diferente, alternativo e a pensar no futuro, a concorrência não será tão feroz e diversa, terão mais facilidade nas respectivas homologações face às contingências legais, actualmente bem mais apertadas e até um espectro de clientes e mercado mais específico e balizado.

Essa Famel está a demorar demasiado tempo a sair! Aos anos que ando a ouvir falar neste projeto e ainda se prevê que demore mais tempo...

O ressurgir de uma marca, não aparece do nada. Vejam-se tentativas de grandes marcas, que ao final de algum tempo acabaram goradas, como o caso da Laverda, Ossa, Buell (EBR), etc...
No caso específico da Famel, só em Janeiro de 2014 os direitos sobre a marca foram adquiridos.

Se o projecto for interessante, com um "motor" interessante, acho que até pode ser um projecto vencedor.

Agora se for daqueles "motores" eléctricos achinesados, vel.max = 55 km/h e tal, acho que mais vale nem começarem...  

Um eléctrica para cativar tem de ter velocidades máximas superiores a 100km/h e com autonomia mínima superior a 100kms...

A receita não é nova. Outros construtores mundiais de motos, extintos, estão em processo de "renascimento", enveredando pelas motos eléctricas. A Voxan ou a Bultaco são dois deles.

A tecnologia em torno dos motores eléctricos de propulsão está em franco desenvolvimento e evolução. Questões anteriormente mais negativas como as prestações, autonomias e tempos de carregamento, começam aos poucos a ser ultrapassadas.
E se já há produtos dentro do mercado das eléctricas, com comportamento e prestações bastante assinaláveis, face aos congéneres como motores Otto, tudo dependerá da forma como o projecto seja desenvolvido e o tipo de propulsor e acumuladores adoptados para esta nova Famel.

Por acaso estou curioso, e gostava de ver uma marca de veículos portuguesa a vingar!!!  

Mas já há uma que vai vingando.... (in)felizmente em mercados que não o nosso, para onde exporta a grande parte da sua produção.... a marca dos irmãos António e Jorge Pinto.... AJP.