[michelfpinto]

Sempre montei Pilot Road nesta moto actual (aliás, os pneus de origem dela eram a 1ª geração de PR)... e depois passei pelas gerações seguintes até à 3.

E é verdade que até achava os Pilot Road "x" quase como a "última Coca-Cola do deserto".... e até os aconselhei.... Julgava eu que eram, até recentemente ter montado e experimentado o dito S20 Evo. Essa opinião caiu redondamente ao final de umas dezenas de kms.

Aliás, mesmo o mecânico da Vasil, enquanto o montava, me dizia que iria ver a diferença para melhor entre o PR3 e o S20 Evo R.
Para o mês que vem o da frente salta fora, para emparelhar o S20 Evo F.

Como ainda não sei quanto me durará.... siga.... até pode ser também efeito placebo... mas a sensação de segurança e a confiança que este S20 Evo me dá, mete os PR3 (que achava muito bons), a um canto.

Carlos: na minha opinião em piso seco admito que esse S20 devem ser Top, agora em piso molhado tenho as minhas duvidas...para não falar na durabilidadade., pq para eles "agarrarem" bem no alcatrão a borracha terá de ser obrigatoriamente mais macia, logo mais desgaste..

Mas é como te digo nao vejo vantagem nenhuma na utilização geral em montar um pneu puramente desportivo

Já vi em alguns comparativos de pneus o pessoal ter essa mesma opinião. E como até hoje nunca senti falta de mais aderência em curva sou da mesma opinião. Claro que quem ande a fazer track days e afins e que seja um grande piloto preciso de melhores pneus, mas ai até os S20 são limitadores...

Mas o importante é ao andar sentir-se confiança, sejam eles quais forem.