07-09-2016 às 13:00
Depois de vários boatos, uns mais coerentes que outros, sobre o regresso de uma das mais míticas marcas de motos portuguesas, e uma quantas reportagens a noticiá-lo, parece que agora o rumo é deixar as fumarentas e optar pelas eléctricas.
Sendo que chegou a ser apresentada a hipotética imagem do que poderia ser a primeira e renascida Famel sec. XXI, ainda com motor Otto....
![[Imagem: famel_zps3e1f5460.jpg]](http://i1198.photobucket.com/albums/aa448/dfelixpt/Motociclismo/cr351/famel_zps3e1f5460.jpg)
...por ironia do destino, o projecto faz uma inflexão e vira-se para uma concepção com motor movido a electrões.... exactamente aquilo que a Famel tentou usar como tábua de salvação, antes da sua extinção no final dos anos 90 (*).
Mais informações
>> AQUI <<
_________________________________________
(*) A Famel foi das primeiras marcas a desenvolver um projecto de uma moto eléctrica, a "Electron", em parceria com a EFACEC, ainda em plenos anos 90, e a ele se agarrou quase com unhas e dentes, quando o descalabro do construtor nacional era já eminente.
http://www.motorizadas50.com/testes%20fa...guesa_.htm
Face à falta de apoios, fossem eles estatais, como privados, o projecto e respectiva patente acabou por ser vendida aos franceses da Peugeot, que dele se aproveitaram e melhoraram, para na realidade o adoptarem à sua scooter eléctrica, que chegou a ser comercializada (a Scoot'elec).
Sendo que chegou a ser apresentada a hipotética imagem do que poderia ser a primeira e renascida Famel sec. XXI, ainda com motor Otto....
![[Imagem: famel_zps3e1f5460.jpg]](http://i1198.photobucket.com/albums/aa448/dfelixpt/Motociclismo/cr351/famel_zps3e1f5460.jpg)
...por ironia do destino, o projecto faz uma inflexão e vira-se para uma concepção com motor movido a electrões.... exactamente aquilo que a Famel tentou usar como tábua de salvação, antes da sua extinção no final dos anos 90 (*).
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(*) A Famel foi das primeiras marcas a desenvolver um projecto de uma moto eléctrica, a "Electron", em parceria com a EFACEC, ainda em plenos anos 90, e a ele se agarrou quase com unhas e dentes, quando o descalabro do construtor nacional era já eminente.
http://www.motorizadas50.com/testes%20fa...guesa_.htm
Face à falta de apoios, fossem eles estatais, como privados, o projecto e respectiva patente acabou por ser vendida aos franceses da Peugeot, que dele se aproveitaram e melhoraram, para na realidade o adoptarem à sua scooter eléctrica, que chegou a ser comercializada (a Scoot'elec).

