Depende do que o fabricante diz.
Uns motores são desenvolvidos para usar 98 e destes alguns têm um sistema que ajusta a injecção e motor para uma detonação prévia se utilizares gasolina 95, assim podes usar qualquer uma delas, preferencialmente a 98 para usar a potência toda.
Outros motores são desenvolvidos apenas para 95. Nestes caso se se usar 98 não traz qualquer benefício, poderá inclusive haver algum desperdício de combustível devido ao motor estar à espera que a gasolina seja detonado a uma determinada pressão e a 98 explodir a uma pressão mais alta.
Resumidamente a 95 explode a uma compressão mais baixa e a 98 explode a uma compressão mais alta (mais violenta = mais potência).
Por vezes quando se anda em locais com elevada altitude, onde o ar é mais rarefeito é recomendável usar 98 mesmo que o fabricante indique 95.
Uns motores são desenvolvidos para usar 98 e destes alguns têm um sistema que ajusta a injecção e motor para uma detonação prévia se utilizares gasolina 95, assim podes usar qualquer uma delas, preferencialmente a 98 para usar a potência toda.
Outros motores são desenvolvidos apenas para 95. Nestes caso se se usar 98 não traz qualquer benefício, poderá inclusive haver algum desperdício de combustível devido ao motor estar à espera que a gasolina seja detonado a uma determinada pressão e a 98 explodir a uma pressão mais alta.
Resumidamente a 95 explode a uma compressão mais baixa e a 98 explode a uma compressão mais alta (mais violenta = mais potência).
Por vezes quando se anda em locais com elevada altitude, onde o ar é mais rarefeito é recomendável usar 98 mesmo que o fabricante indique 95.