22-08-2016 às 12:33
Boas;
Não consigo compreender como se aceita com tanta passividade o IUC nas motos e a sua falta de actualização dos respectivos escalões. Anteriormente a 2006, os escalões eram revistos, as motos quando atingiam 5 anos de idade tinham uma redução que culminada com a sua isenção após os 15 anos de idade. Há 10 anos que tal não acontece e parece que ninguém se importa com isso!! Tenho uma moto com 15 anos que devia ter ficado isenta este ano e continuo a pagar o escalão máximo.
Qual IA nas motos?? Nunca houve IA nas motos!! O ISV, sim subiu, mas não justifica o que se passa com o IUC!!
Dizer que as motos são coisas de rico também não me parece. Admito que algumas motos têm despesas superiores às de alguns automóveis, mas tentem usar um automóvel desportivo a sério como utilitário e depois digam qualquer coisa. E qualquer moto permite andar no trânsito de forma mais fluída e ter vantagens a nível de estacionamento e afins.
Não consigo compreender como se aceita com tanta passividade o IUC nas motos e a sua falta de actualização dos respectivos escalões. Anteriormente a 2006, os escalões eram revistos, as motos quando atingiam 5 anos de idade tinham uma redução que culminada com a sua isenção após os 15 anos de idade. Há 10 anos que tal não acontece e parece que ninguém se importa com isso!! Tenho uma moto com 15 anos que devia ter ficado isenta este ano e continuo a pagar o escalão máximo.
Qual IA nas motos?? Nunca houve IA nas motos!! O ISV, sim subiu, mas não justifica o que se passa com o IUC!!
Dizer que as motos são coisas de rico também não me parece. Admito que algumas motos têm despesas superiores às de alguns automóveis, mas tentem usar um automóvel desportivo a sério como utilitário e depois digam qualquer coisa. E qualquer moto permite andar no trânsito de forma mais fluída e ter vantagens a nível de estacionamento e afins.