Eu tenho um vizinho que trabalhou como mecânico (por conta de outrem) vários anos e foi começando a restaurar/transformar carros para competição em casa e aos poucos.
Hoje só faz isso da vida, vai trabalhando quando quer e chega bem para ele (além de sustentar 2 crianças sózinho).
Basicamente ele compra carros velhos (sobretudo minis) e transforma aquilo para os ralis, caixas reforçadas, tira o que não interessa, solda os tubos da estrutura de reforço interior, etc etc... basicamente faz tudo ele.
Mas demorou tempo a estabelecer-se e neste caso é para um publico alvo em concreto (muitas vezes quando começa um ele já tem dono) e o carro fica com o grande valor acrescentado.
Fazer este tipo de coisas que queres fazer é sempre mais complicado, ainda por cima quando não se sabe ao certo o que o mercado quer.
Hoje só faz isso da vida, vai trabalhando quando quer e chega bem para ele (além de sustentar 2 crianças sózinho).
Basicamente ele compra carros velhos (sobretudo minis) e transforma aquilo para os ralis, caixas reforçadas, tira o que não interessa, solda os tubos da estrutura de reforço interior, etc etc... basicamente faz tudo ele.
Mas demorou tempo a estabelecer-se e neste caso é para um publico alvo em concreto (muitas vezes quando começa um ele já tem dono) e o carro fica com o grande valor acrescentado.
Fazer este tipo de coisas que queres fazer é sempre mais complicado, ainda por cima quando não se sabe ao certo o que o mercado quer.
Blog com fotos de passeios de mota em: http://naosougajodefazerblogs.blogspot.pt/
Cumprimentos "V"!
--Cláudio A. B. Silva--

