02-02-2015 às 15:50
Boas;
A Suzuki GSX-R SRAD é mais evoluída que a Kawasaki ZX6-R que apresentas. São duas motos de épocas distintas, enquanto a Kawasaki se baseia naquilo que se fazia no princípio da década de 90, a Suzuki já mostrava outros caminhos muito à culpa duma determinada Honda CBR 900RR que veio mudar os paradigmas das desportivas.
A Suzuki tem uma geometria mais compacta e menos "espaçosa" que a kawasaki (até mete impressão escrever isto quando olhamos para o que são as actuais 600 supersport), o motor da Suzuki é mais redondo mas sem a "explosividade" típica e ponta final dos kawasaki.
Enfim, no fundo tudo passa por aquilo que gostamos e do modo como usamos o que temos.
No dia em que decidi ficar com uma ZZR 1100 estava ao lado uma GSX-R 1100, a escolha foi óbvia porque sempre tive uma certa admiração pela Kawasaki e a Suzuki era já daquelas refrigeradas a água. Se fosse uma "velhinha" ar/óleo talvez a história fosse outra, a indecisão iria prolongar-se durante mais alguns tempos e não tenho dúvidas que mesmo após momentos excelentes que a Kawasaki me proporcionou teria havido dias em que me arrependeria de ter deixado a Suzuki no stand.
Para mim, nesta "discussão" já estamos a meter 3 motos, o meu conselho vai para uma GSX-R 750 SRAD, se te aparecer uma "velhinha" ar/óleo posso deixar de ter certezas.
A Suzuki GSX-R SRAD é mais evoluída que a Kawasaki ZX6-R que apresentas. São duas motos de épocas distintas, enquanto a Kawasaki se baseia naquilo que se fazia no princípio da década de 90, a Suzuki já mostrava outros caminhos muito à culpa duma determinada Honda CBR 900RR que veio mudar os paradigmas das desportivas.
A Suzuki tem uma geometria mais compacta e menos "espaçosa" que a kawasaki (até mete impressão escrever isto quando olhamos para o que são as actuais 600 supersport), o motor da Suzuki é mais redondo mas sem a "explosividade" típica e ponta final dos kawasaki.
Enfim, no fundo tudo passa por aquilo que gostamos e do modo como usamos o que temos.
No dia em que decidi ficar com uma ZZR 1100 estava ao lado uma GSX-R 1100, a escolha foi óbvia porque sempre tive uma certa admiração pela Kawasaki e a Suzuki era já daquelas refrigeradas a água. Se fosse uma "velhinha" ar/óleo talvez a história fosse outra, a indecisão iria prolongar-se durante mais alguns tempos e não tenho dúvidas que mesmo após momentos excelentes que a Kawasaki me proporcionou teria havido dias em que me arrependeria de ter deixado a Suzuki no stand.
Para mim, nesta "discussão" já estamos a meter 3 motos, o meu conselho vai para uma GSX-R 750 SRAD, se te aparecer uma "velhinha" ar/óleo posso deixar de ter certezas.