[carlos-kb]

Estive há poucos dias em França e foi-me dito por um amigo de lá (ou seja não comprovado de forma documental por mim), que a lei das 125 acabou, pelo menos da forma como está expressa na Directiva Europeia, derivado da sinistralidade que aumentou exponencialmente no segmento.

Não esquecer que se trata do país que desde 1985 que limita todas as motos 100cv...
Não sei se é um bom exemplo a apontar.

Nem de uma forma (limitar potências máximas), nem de outra (restringir acesso às oitavo de litro)!
A velha forma "encurtada" de pensar, da parte dos legisladores que nunca sentaram o cú em cima de uma moto.... mas fazem leis para tal.

É o facto de ter entre 100cv ou 101cv que fará toda a diferença em termos de sinistralidade?  

De qualquer modo, já há muito tempo que li que o Parlamento Europeu havia votado a abolição desta (estúpida) limitação de potência imposta aos motociclos de matrícula "franciú". Tanto que julgo que já nem sequer está em vigor.