[dfelix]

Vocês falam como se não tivessem sido maçaricos quando começaram...

Hey! Se leres o que tenho escrito desde o inicio do tópico, precisamente isso.
Acho que tem que se começar por algum lado!
E transcende-me o moralismo dos auto-proclamados "motards a sério". Sobretudo quando a maioria começou com motorizadas e uma licença camarária que para tirar, bastava decorar uns sinais e fazer uns oitos.

E pegando do que disseram dos 2 e dos 8 em cada 10. Se calhar aos 2 que nem deviam ter acesso a essa possibilidade não serviria de muito,..

Acho que 2 em cada 8 é capaz de ser um exagero.
Conheço muita gente que começou a andar de moto ao abrigo da lei. Sobretudo pessoas com quem tenho trabalhado ao longo dos últimos anos, que por me verem de moto acabam por me pedir dicas, e naturalmente acompanhei a evolução.
A maioria curiosamente acabou por tirar a carta e evoluíram para outras motos de maior cilindrada.
Muitos dos que não o fizeram... é porque ainda não tiveram capacidade económica para dar o salto.

Não consigo apontar um único caso que se encaixe nesta ideia cujos "motards a sério" assume como padrão em forums e grupos online.
Por outro lado, no mundo das "motos a sério" o número de pessoal (que conheço e tenho em boa conta) que se transforma em cima da uma moto é absurdo.

É uma opinião que vale o que vale.
Mas no circulo de pessoas que conheço, este é o meu reparo.

Agora só contra exigirem escalonamento a alguns e tudo na integra direitinho e a outros: toma lá é só passar no stand!

Nunca te ocorreu que esse escalonamento é um negócio?
Nunca te ocorreu que o facto desta norma europeia ser implementada tão tardiamente em Portugal possa estar um pouco relacionada com isso?

Isto poderia dar lugar a teorias da conspiração... mas não é o objectivo.
Sempre tive uma opinião muito negativa sobre o funcionamento pedagógico para obtenção de licenças de condução. Desde uma abordagem ao código que mais parece exames de gramática... a um ensino de condução que prepara para se passar num exame mas deixa passar ao lado o que deveria ser uma condução preventiva.

Não sou do tempo dos exames de código de moto. Mas sempre que leio as perguntas que são colocadas... até me arrepio!

Por muito que tente aceitar a realidade, cada vez mais acho que as cartas (sejam elas quais forem) são um modelo de negócio instituído e congelado no tempo. Que ninguém ousa reformar, pois não dá jeito.