24-05-2016 às 22:51
Como é referido no artigo, em motores 2 tempos a diferença é brutal e existe todo o benefício em instalar um escape adequado (quase raro).
O escape deve até ser o culminar de uma série de alterações que se fazem da praxe. Se forem para além dos truques de palmatória mais importante ainda um bom acerto.
Em 4T é bacano e pronto.
Na Xuxuzeca fico com um feeling que a mota ainda fica mais linear e ligeiramente mais cheia em média rotação. Perde ligeiramente nas altas e fica a dar menos 5km/h top speed.
Na anterior Ratata nunca experimentei com escape de origem, mas o antigo dono também transmitiu este feedback.
O escape deve até ser o culminar de uma série de alterações que se fazem da praxe. Se forem para além dos truques de palmatória mais importante ainda um bom acerto.
Em 4T é bacano e pronto.
Na Xuxuzeca fico com um feeling que a mota ainda fica mais linear e ligeiramente mais cheia em média rotação. Perde ligeiramente nas altas e fica a dar menos 5km/h top speed.
Na anterior Ratata nunca experimentei com escape de origem, mas o antigo dono também transmitiu este feedback.