11-05-2016 às 11:56
(Mensagem modificada pela última vez: 11-05-2016 às 11:56 por michelfpinto.)
(11-05-2016 às 11:40)nelsonajm Escreveu: A justificação dada pela ancia é que tendo sido feito o investimento deveriam ser alargadas a todas as cilindradas... Passando de 180 mil para um milhão....
Obviamente que a parte que lhes interessa é rentabilizar o investimento. Mas olhando de fora qual a justiça de uns fazerem e outros não? Com que base se acha que uma 50cc ou 125cc pode andar como calha em relação às que passam a ter inspeção obrigatória? Era como os carros só serem obrigados a partir dos 1500cc ou 2000cc.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

