[Almareado]

Yamaha D-MODE, YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)

Yamaha D-MODE offers the rider a choice of three engine running modes that are designed to suit different riding situations and conditions. The key to its operation are the sophisticated electronics in the YCC-T that can instantaneously alter the engine character by adjusting throttle opening, ignition timing and fuel injection volume.

The 'Standard' Mode gives a smooth feeling to the engine character throughout the entire rpm range, and is designed for use in a variety of riding conditions. ‘A’ Mode delivers a sportier engine character in the low to mid speed ranges for added excitement and enjoyment, while ‘B’ Mode delivers a milder response and is designed to be used in situations where more sensitive throttle use is appropriate - such as slippery surfaces or congested streets.

@ Roadracing World

Se em algo tão concreto parece haver discrepâncias "curiosas" o que dizer então da mais subjectiva apreciação dos travões?
É que ambos referem especificamente a R1 como termo de comparação mas diferem totalmente na conclusão. O que não deixa de ser algo curioso. ;-)

Será que esse texto não terá sido um copy paste da MT-09 e da R1? É que dá a ideia que a Yamaha alterou a lógica dos mapas, da mesma forma que agora pode-se também alterar os mapas do motor em andamento, coisa que julgo que não era possível na MT-09 p.e.