07-04-2016 às 23:07
Nop!
Tu fazes bem!
Travas com o de tras para cargar a traseira de peso, depois podes travar com o da frente para ganhar potencia de travagem.
Primeiro o de tras, depois o da frente!
Com isso a mota não se desiquilibra e ao teres duas rodas a travar a travagem é mais efectiva!
O que o carlos explicou é algo dificil de visualizar, mas basicamente se trata de ver que acontece quando utilizas os travões de forma independente, e o que aontece quando os utilizas em conjunto.
Lê lá bem as palavras dele outra vez e veras que ele não diz o que ti disseste!
Tu fazes bem!
Travas com o de tras para cargar a traseira de peso, depois podes travar com o da frente para ganhar potencia de travagem.
Primeiro o de tras, depois o da frente!
Com isso a mota não se desiquilibra e ao teres duas rodas a travar a travagem é mais efectiva!
O que o carlos explicou é algo dificil de visualizar, mas basicamente se trata de ver que acontece quando utilizas os travões de forma independente, e o que aontece quando os utilizas em conjunto.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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