[cabs]

Epá, não sei onde é que o gajo foi buscar esses valores de perda de potência.
Mas das duas uma!
Ou as transmissões das motas são especiais quando comparadas com transmissões do mesmo tipo noutras máquinas (o que não me faz sentido).
Ainda assim o tipo de máquina influencia, eu lembro-me de na selecção se ter em conta o tipo de maquina motora (motor eléctrico ou de combustão, nº cilindros etc) e o tipo de maquina movida (serra, passadeira, britadeira, veiculo etc etc). Mas isto tinha sobretudo influencia nos coeficientes de segurança a usar e na consideração de choques ou arranques bruscos, nem tanto no rendimento.  

Outra coisa que não me tinha lembrado é que o eixo de rotação do veio faz 90º com o eixo de rotação das rodas, só por ai também pode haver uma menor eficiência (mas de certa forma já tinha isso em conta quando falei na questão de ser roda-pinhão e engrenagens cónicas).

Na minha opinião a principal desvantagem é o eventual peso extra.

Dito isto, embora concorde com a ordem, acho essas discrepâncias exageradas.