[luisnogueira]

Quando mudas a torneira para Reserva depois do engasganço voltas a encher as cubas dos carburadores. Se depois mudas para On a mota continua a funcionar até que se acabe a gasolina nos carburadores e volta a engasgar.
Tudo normal e sem razões para preocupações.
Convém sempre saber quantos km faz a reserva, pois isso pode significar não ficar a pé.

Obrigado Lone, já percebi que é portanto normal que volte a trabalhar bem durante algum tempo depois de sair da reserva para o ON. E tendo em conta que após voltar a colocar no ON fez no máximo dos máximos 2km, se calhar é normal que tenha continuado então a trabalhar.

Vou assumir que a Diversion esteja afinal com a torneira a fazer a sua função correctamente. Ainda assim, a próxima saída vai servir para ter a certeza disso.