[marco.clara]

Mas são uma bosta porque gastaram rápido?  

O gastarem rápido é o menor dos problemas, já que depende de muitos fatores como piso e condução. O problema é mais a deformação e a falta de confiança que tu próprio referes, e que passei a sentir nos últimos quilómetros. Andar diariamente com estes pneus, com piso molhado, tem sido uma aventura...

8 mil kms é uma durabilidade perfeitamente normal para um pneu "desportivo de estrada".

O meu comentário foi comparativamente com a situação do Ricardo, que indicou que no caso dele já contam com 17 mil kms.

E normalmente só opto por eles no inverno pois funcionam melhor em chuva que o Pilot Power (que é o meu pneu de eleição).

Quer pela minha experiência pessoal, quer pelo que estive a ver na net, o piso molhado é o calcanhar de Aquiles dos BT016. Em algumas reviews têm uma cotação de cerca de 50% em detrimento dos PR3/4 que têm cerca de 90%.

O mais importante é que que deixei de sentir confiança no último terço da vida útil da borracha.

Exatamente o meu ponto.