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Boas a todos tenho uma duvida:

Com a rotação constante(principalmente em baixas) a mota pareçe que embrulha um bocado, tipo parece que vai ao solavancos(ligeiros)...

Sendo bicilindrica talvez explique parte. Mas será que tem a ver com a injecção da gasolina? Sendo o escape mais "aberto" após a troca da ponteira: entra mais ar, será que isto baralhou o CDI?

Há forma de corrigir isto? ou é normal?

abc