[carlos-kb]

para meteres a mota a trabalhar convem que o "ar" seja "puchado" antes e não depois de a meteres a trabalhar... e vai empurrando o botanito devagarinho à medida que vai aquecendo....

Essa dificuldade de a meter a trabalhar, quer-me parecer que possa ser de outra coisa qualquer.
Na minha ex-CB500 (mesmo motor desta CBF500), só tinha de puxar o comando do choke (na prática, para "fechar" e não "abrir", como o HFM refere), de Inverno, e para isso era preciso que a mota estivesse mais de dois dias sem trabalhar. De resto, a facilidade com que ela pegava, era enorme, mesmo sem sem ter de "fechar" o ar. De Verão, nem sequer necessitava de mexer no choke.

HFM, será que essa bateria também está em condições?