MotoCross, Enduro ou Dual Purpose?
#53

(12-02-2016 às 15:45)pedromt07 Escreveu:  
(12-02-2016 às 15:27)ChicoMPM Escreveu:  
(12-02-2016 às 15:22)pedromt07 Escreveu:  acho que ninguem aconselhou motas novas, eu pelo menos quando disse crf250l é usada, dai ter aconselhado mais 2 modelos caso não se encontre um bom negocio da crf. motas novas para enduro não vale muito a pena com o nivel de experiencia baixo  blink
tambem já andei de cavalo, e ja cai, mas olha que acho que cair de mota é pior, que já cai tambem  lol  lol
na tua posição comprava uma xr400, fiavel em tudo, e o motor em baixas não é muito bruto  smile

Mas posso conduzir uma Xr400 com a carta A2? Já agora, o que achas desta? http://www.custojusto.pt/porto/motos/suz...o-17922007 

Talvez conseguisse comprar por uns 1300 ou menos, sou bom a conversar com as pessoas smile

yah a xr400 podes, ela nem 30kw tem.
ui 2t e 250cc, isso já manda um puxão, sempre quis conduzir uma dessas  tong . para enduro é bom porque é 2t logo é menos pesada, mas isso para estrada só se tu fizeres a manutenção, e tiveres bolsos mais fundos. porque tens de mudar pistão, aneis e juntas, a cada horas e isso ainda é um custo elevado, e esse tipo de mota na estrada não gosta muito. eu aconselhava mais uma 4t para primeira mota, e depois quando sentires mais confiança ou deres outro uso à mota, ires para uma dessas. essas 2t são boas é para segunda mota, ou uso esporádico  blink
Pensei que as mais recomendadas para andar no mato fossem as 4t, as 2t não são as chamadas MotoCross? Achava que as 2t eram mais para saltos e curtas distancias
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MotoCross, Enduro ou Dual Purpose? - por ChicoMPM - 11-02-2016 às 15:23
RE: MotoCross, Enduro ou Dual Purpose? - por carlos-kb - 11-02-2016 às 16:03
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