[luisnogueira]

Eu posso deixar a minha posta de pescada. Tirei a minha carta em 2009 e nunca mais peguei numa mota depois do exame de condução. Em 2014 decidi-me a comprar mota. E comprei exactamente 5 anos e 1 mês depois de ter tirado a carta.
Quando andava a tirar a carta, a ideia sempre foi comprar uma 600, até porque foi onde tirei a carta, portanto já não seria novidade, no entanto a vida mudou e a compra de mota ficou adiada por algum tempo.

Quando comprei a mota, depois de 5 anos sem andar de mota e com a única experiência a ser o tempo de tirar a carta, portanto 10 ou 12 ou 16 aulas práticas, nem me lembro já quantas eram, confesso que pensei várias vezes no que ia comprar. Mas a decisão acabou por cair sempre para a 600, chegando a pensar inclusivamente em motas acima disso.
E quando a comprei tive de pedir ao vendedor para me trazer a mota até casa, pois não me sentia minimamente confiante para a trazer de lisboa para casa(carcavelos).
Quando comecei a andar com ela aos bocadinhos fui-me habituando e quando ia para o trabalho, fazia a A5 sem passar dos 90/100km\h e as curvas era quase parado(mais parado caía para o lado.lolol). Com o tempo fui ganhando confiança, conhecendo a mota, dominando o bicho e as velocidades começaram a aumentar. Hoje já ando à vontade, com os devidos cuidados, claro. E as velocidades já chegam facilmente aos 150 a 160 quando a A5 está sem trânsito.

Isto para dizer o quê... uma 500 ou uma 600 anda o mesmo que uma 250 ou coisa parecida. Se quiseres até anda um bocadinho mais que uma 250, mas só anda se quiseres. E agora já é apenas uma suposição minha, porque não tenho conhecimento para isso, mas acredito que uma CB500 ou uma GS500 te perdoe mais erros que uma kawazaki z300 ou uma KTM390, por exemplo.