06-02-2016 às 00:39
Muito obrigado a todos pelo feedback! Foram muito prestáveis! 
Estou a pensar fazer um teste para ver se o problema de ela se ir abaixo quando aquece é mesmo da bateria mas gostava de vos perguntar primeiro se é seguro fazê-lo.
Como alguns de vós sabem, sempre que a minha R6 passa dos 85ºC tem tendência a ir abaixo. Depois de pesquisar um bom bocado, há a hipótese de ser a bateria que está a ir à vida e, depois de anteontem me ter parecido que ela está quase a entregar a alma ao criador, estou tentado a ligar os cabos de bateria ao carro e à mota, pô-la a trabalhar, deixá-la aquecer e, com os cabos ligados ao carro, ver se ela apresenta os mesmos sintomas.
É seguro fazê-lo? Corro o risco de queimar ou estragar alguma coisa?
Obrigado!
Estou a pensar fazer um teste para ver se o problema de ela se ir abaixo quando aquece é mesmo da bateria mas gostava de vos perguntar primeiro se é seguro fazê-lo.
Como alguns de vós sabem, sempre que a minha R6 passa dos 85ºC tem tendência a ir abaixo. Depois de pesquisar um bom bocado, há a hipótese de ser a bateria que está a ir à vida e, depois de anteontem me ter parecido que ela está quase a entregar a alma ao criador, estou tentado a ligar os cabos de bateria ao carro e à mota, pô-la a trabalhar, deixá-la aquecer e, com os cabos ligados ao carro, ver se ela apresenta os mesmos sintomas.
É seguro fazê-lo? Corro o risco de queimar ou estragar alguma coisa?
Obrigado!
Suzuki SV1000S '04
BMW R 1200 GS '08