02-02-2016 às 22:45
Já no passado mês de Outubro soube de que a Honda tinha detectado uma anomalia na transmissão da VFR1200. Trata-se de um retentor de um rolamento que ao ceder pode originar o sobreaquecimento do mesmo e em casos muito graves provocar o bloqueio da roda.
Quando soube telefonei há Mobicsa (concessionário Honda) e disseram que se houvesse alguma coisa que me telefonavam. Pois bem, está tarde confirmaram que a Dorothy terá que ir fazer uma inspeção ao dito cujo detentor, apesar de que não está incluída nos chassis afectados, mas que por ser uma anomalia rara Honda deu ordens para verificar todas as unidades vendidas.
Como podem ver, a Honda abre assim uma excepção há regra para demonstrar que, no caso de um hipotético e raro falho da fiabilidade das suas motos, também sabe fazer Recalls.
Quando soube telefonei há Mobicsa (concessionário Honda) e disseram que se houvesse alguma coisa que me telefonavam. Pois bem, está tarde confirmaram que a Dorothy terá que ir fazer uma inspeção ao dito cujo detentor, apesar de que não está incluída nos chassis afectados, mas que por ser uma anomalia rara Honda deu ordens para verificar todas as unidades vendidas.
Como podem ver, a Honda abre assim uma excepção há regra para demonstrar que, no caso de um hipotético e raro falho da fiabilidade das suas motos, também sabe fazer Recalls.
I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327

