20-12-2014 às 21:47
Boas rruella! Não sabia que tinhas deixado a "negona" ir ao chão! Sempre chato essas coisas....
Em relação à tua questão, à priori, se tudo ficar devidamente montado e sem fugas, com a quantidade certa de óleo, não é de acontecer perdas de pressão. Vê lá é se o tubo que metes desde a bomba até ao T, tem uma secção devida de modo a não teres problemas de maior. Por exemplo, na minha moto, o tubo que sai da bomba de óleo é de maior secção do que os que derivam do T para cada uma das pinças.
Ainda assim, a questão mais problemática, a meu ver, é.... como vais vedar a "outra" saída do tubo que não utilizarás? (saem dois tubos da bomba do travão, certo?)
Eu se mexesse nisso, aproveitava era para meter tubos em malha de aço. Mas pelos vistos não queres é gastar dinheiro nessa operação, certo?
Em relação à tua questão, à priori, se tudo ficar devidamente montado e sem fugas, com a quantidade certa de óleo, não é de acontecer perdas de pressão. Vê lá é se o tubo que metes desde a bomba até ao T, tem uma secção devida de modo a não teres problemas de maior. Por exemplo, na minha moto, o tubo que sai da bomba de óleo é de maior secção do que os que derivam do T para cada uma das pinças.
Ainda assim, a questão mais problemática, a meu ver, é.... como vais vedar a "outra" saída do tubo que não utilizarás? (saem dois tubos da bomba do travão, certo?)
Eu se mexesse nisso, aproveitava era para meter tubos em malha de aço. Mas pelos vistos não queres é gastar dinheiro nessa operação, certo?

