17-12-2014 às 14:29
De facto, quanto ao filtering, não tenho muito a acrescentar ao que o dfelix e outros aqui escreveram. Salvo casos pontuais, prefiro ir no meio dos carros do que na berma. E tenho duas regras:
1) quando o trânsito vai compacto, mas está a andar, evito fazer filtering. Por exemplo, se for compacto, mas se se mantiver a velocidades do tipo 40km/h ou mais, não faço filtering.
2) quando estou a fazer filtering, tento não circular com uma velocidade relativa maior que 10~20km/h em relação aos carros.
3) na medida do possível, tento deixar passar outros motards (ou scootards
) que sejam mais experientes e/ou temerários que eu.
4) faixa do BUS, por vezes uso, mas sei que a multa são 120€ e se for apanhado, bem que posso chorar.
Muito cuidado porque há pessoal que nem os espelhos usa, quanto mais anular o ângulo morto. Piscas idem. Porque os carros também podem ter que fazer uma manobra brusca (por exemplo, desviarem-se de um obstáculo repentino). Porque há malta que, quando vai ao volante, tudo é uma prioridade exceto conduzir (telemóvel, música, conversa, pensar nos problemas da vida, etc.).
E muito cuidado porque há tipos que odeiam motas. É uma coisa que não percebo, mas é um facto que há pessoas que odeiam motas. Em vez de pensarem "olha que bom aquele ir de mota, porque assim é menos um carro a congestionar o trânsito e é mais um lugar de estacionamento livre" pensam "olha mais um filho da
dum otário numa mota! vou mas é f
-lo!".
1) quando o trânsito vai compacto, mas está a andar, evito fazer filtering. Por exemplo, se for compacto, mas se se mantiver a velocidades do tipo 40km/h ou mais, não faço filtering.
2) quando estou a fazer filtering, tento não circular com uma velocidade relativa maior que 10~20km/h em relação aos carros.
3) na medida do possível, tento deixar passar outros motards (ou scootards
) que sejam mais experientes e/ou temerários que eu.4) faixa do BUS, por vezes uso, mas sei que a multa são 120€ e se for apanhado, bem que posso chorar.
Muito cuidado porque há pessoal que nem os espelhos usa, quanto mais anular o ângulo morto. Piscas idem. Porque os carros também podem ter que fazer uma manobra brusca (por exemplo, desviarem-se de um obstáculo repentino). Porque há malta que, quando vai ao volante, tudo é uma prioridade exceto conduzir (telemóvel, música, conversa, pensar nos problemas da vida, etc.).
E muito cuidado porque há tipos que odeiam motas. É uma coisa que não percebo, mas é um facto que há pessoas que odeiam motas. Em vez de pensarem "olha que bom aquele ir de mota, porque assim é menos um carro a congestionar o trânsito e é mais um lugar de estacionamento livre" pensam "olha mais um filho da
dum otário numa mota! vou mas é f
-lo!". 
