[carlos-kb]

Tenho um, com alguns 20 anos, para carregar baterias de carros a gasolina, mas acho que não é o melhor.

Tenho um que pouco menos deve ter (talvez perto de uns 15 anos), ainda dos primeiros carregadores de baterias que o Lidl vendeu, e continua a funcionar na perfeição. Já recarregou muitas baterias de carro e moto, minhas, de familiares ou de amigos.

Desde que esse carregador tenha a tensão adequada (12V), e esteja funcional, é "atar e pôr ao fumeiro"... que de certeza ele carregará a bateria.

Mas atenção que o que te falaram foi num "optimizer", e não num carregador. O primeiro, tal como o nome indica, optimiza-te a carga da bateria, fazendo ciclos de carregamento e descarregamento (quase como que simulando a utilização regular da mota), ideal para quando a moto está parada por tempos mais prolongados, ajudando a manter a "saúde" da bateria. Mas a maioria dos optimizers não "carrega" a bateria, quando ela está descarregada.

O carregador, pelo contrário, é isso mesmo.... serve essencialmente para carregar quando a bateria não tem carga praticamente nenhuma (já não conseguindo, por exemplo, meter a mota a trabalhar), dando-lhe uma "dose de cavalo", que lhe dá novamente vida... mas o recurso frequente a um carregador não dá grande saúde a uma bateria.

Não deverás por isso recorrer ao carregador, caso a bateria tenha carga.

2 a 3 meses com a mota parada, desde que desligues os bornes da bateria, e se esta estiver ainda de "boa saúde", não terás sequer de te chatear com uma eventual descarga da mesma.