18-12-2015 às 13:36
(18-12-2015 às 12:59)dfelix Escreveu: Acho que toda a gente pensou que já a tinhas comprado!![]()
Com tanto entusiasmo parecia mesmo que tinhas tropeçado num "barn find" épico.
Transformações e restauros de motos antigas é sempre complicado definir alvos específicos.
E a tua opção, tal como as restantes "airheads", passaram a ter enorme procura mais recentemente!
Sobretudo quando há 2 ou 3 anos os transformadores hipster barbudos passaram a achar que as bases britânicas estavam demasiado "mainstream" e portanto já não eram suficientemente "cool" para levar ao Wheels and Waves!
Actualmente estão estupidamente inflacionadas!
Será porque até já aparecem nas telenovelas??
(Não me digas que a "dark law" dos tonápes foi a razão porque escolheste a R80??!?!)![]()
Já agora...
Era capaz de não ser má ideia abrir a lista a mais opções, incluindo algumas que tenham menos procura.
Ocasionalmente aparecem por aí algumas guzzi porreiras e bastante desvalorizadas. E há quem já tenha provado fazer milagres a partir delas...
Algo que tenho reparado é que têm surgido na net também imensos anúncios de projectos abandonados...
Malta que começa com entusiasmo e depois abandona por falta de tempo ou dinheiro. E por estarem desmontadas ou com ar de destroço são despachadas por valores simpáticos.
O meu entusiasmo parece que induziu em erro o pessoal, sorry.
Entre a Guzzi (já sabes que se não fosse a BMW tinha de ser esta) e a BMW não vejo diferenças de preço assinaláveis, mas estou sempre a pensar em preços do estrangeiro.
A BMW só virá a um preço que não seja uma exploração. Aliás, não sou eu que a estou procurar fisicamente e o preço não pode sair de um certo limite, por isso está-se bem.
Não acho a Dark Law nada de especial, como não acho que seja uma coisa fora do comum uma BMW que vi ao vivo há uns dias, e que também apareceu numa novela recente (e penso que na revista Rev):
![[Imagem: UkEtWX4.jpg?1]](http://i.imgur.com/UkEtWX4.jpg?1)
Aliás, depois de estar a olhar para esta mesma mota fiquei convencido que entre mim e o meu mecânico consigo uma coisa bem feita e ao meu gosto, mais do que se avançasse para um desses transformadores de motas que há por aí. Mas só no fim se verá.
Honda CX 400 '83 Eurosport

