12-12-2014 às 10:51
(11-12-2014 às 19:05)dfelix Escreveu:(11-12-2014 às 18:16)OFFICER Escreveu: Existem muito boas marcas de produtos aftermarket e de melhor acesso que os que a marca vende.
Um hiflo na texoleo custa-me 9,5 eur.
Na motoclasse (que até me fica no caminho de casa) devem me pedir uns 11 euros.
Alternativas como os Fram e champion só consigo encontrar online.
E devem andar pelos 12 ou 13 euros. (o champion na louis.de custa 13 eur)
Acrescentar a isto os portes.
Em qualquer um dos dos concessionários bmw na zona de Lisboa, o filtro original custa-me... 15 euros!
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(11-12-2014 às 18:37)OFFICER Escreveu: Isso já depende da moto, do ano da moto e da procura da dita peça. Eu já tive que esperar 4 dias para ter 1 peça de origem que era um simples fole de borracha.
Um fole de borracha não é um consumível que se troca pelo menos uma vez ao ano...
Estás a referir-te a que filtro da hiflo? Para a XJ da Hiflo, o filtro de ar na texoleo custa 15€, eu paguei bem menos na motoclasse.
Já o de óleo está a 7.70€ na texoleo e eu paguei menos na motoclasse. Tudo depende dos contactos que se tem, às vezes nas lojas compensa face ao online.
Sei que por exemplo o de ar custa os tais 15€ na Yamaha, quanto a stocks dele não sei. O de óleo não vi e não sei se é barato ou é caro face aos 5€ que paguei por ele da hiflo.
De qualquer forma, eu troco de filtro SEMPRE a cada muda, pelo que ele não dura lá muito tempo de modo a desfazer-se e também sendo a XJ uma utilitária e que pouca RPM faz, vendo bem o óleo nem leva muita porrada assim como o filtro.
Posso dizer que não sabendo que filtro de ar a minha moto tinha antes, o que comprei da hiflo é muito superior ao que lá estava, sendo que a parte metálica é melhor e a própria vedação também. Eu até tinha por ai uma foto deles, a ver se encontro.
E sim, um fole não se muda de ano a ano, mas no caso das XJ muda-se bastantes vezes (não são assim tão poucas a rolar) e é uma peça que seca muito rápido e que deve ser trocada ou deixa de fazer a sua função de vedação da caixa do filtro de ar para o corpo dos carburadores. O rruella também já teve que trocar, a brincadeira não é assim tão barata quanto isso. No entanto, estas coisas não há da concorrência.

