11-12-2014 às 15:54
(11-12-2014 às 15:45)michelfpinto Escreveu:(11-12-2014 às 14:32)OFFICER Escreveu:(11-12-2014 às 13:47)luisnogueira Escreveu: Mas isso eu percebo officer, mas no caso eles têm o suposto normal e o TOP, com preços diferentes mas no entanto a constituição é exactamente a mesma. Então qual a diferença entre uma e outra? Por exemplo a diferença da 95 para a 98 vê-se, no teor de oxigénio, que originará maior poder de combustão, e a quantidade de Etanol que também é diferente, a mais na 98. Mas da 95 normal para a 95 Top é igual, portanto onde vão buscar o suposto maior rendimento?
A diferença está precisamente nos aditivos, supostamente uma tem aditivos e a outra não.
Alias, a PRIO tem seguido uma estratégia de marketing muito grande de forma a conquistar clientes (que tem conseguido) e tem actualmente o TOP Diesel e a TOP 95 mais baratos que o diesel e 95 normais.
O diesel Top da Prio é biodisel que por acaso o meu carro gosta.Não ponho mais frequentemente porque não tenho próximo. Inicialmente era mais em conta de modo a incentivar as pessoas a utilizar, dado o cepticismo de muitas pessoas relativamente à qualidade do mesmo.
Todos os diesel vendidos em Portugal têm 7% de biodiesel. Esse que falas era o biodiesel da PRIO que actualmente já não se vende e tinha uma grande percentagem de biodiesel. Actualmente, o TOP é igual ao diesel normal mas com "aditivos" segundo eles. A percentagem de biodiesel é a mesma que os normais.


Não ponho mais frequentemente porque não tenho próximo. Inicialmente era mais em conta de modo a incentivar as pessoas a utilizar, dado o cepticismo de muitas pessoas relativamente à qualidade do mesmo.