[dfelix]

Sim, queria dizer isso mesmo... a base será a mesma certamente...

Mesma base do 803cc!
Que por sua vez deriva do 796 das anteriores Monster!

Alem disso parece-me um dois válvulas desmo (ainda nao olhei para a ficha tecnica).

Também o 803cc é duas válvulas desmo, como a generalidade dos air-cooled Ducati.

...dado que o publico alvo está precisamente na idade da tesura!

Diria que o público alvo é malta com as aspirações de performance do 7pires... mas melhor gosto!

O preço é que deve ser um bocado salgado...

Não sei... tendo em conta que o price tag das outras até é muito adequado ao produto.
A Icon por exemplo custa 8500 EUR em PT!
Diria que estas 400cc são capaz de ter preços não muito superiores ao que  Yamaha está actualmente a pedir por uma banal e desinteressante SR 400...  que anda nuns absurdos 6000 EUR!

O interessante era ver agora este motor de 400cc, aplicado por exemplo, numa eventual e futura Monster 400. Para "jogar" no campeonato das pequenas naked de 300/400cc.

Duvido...
A Ducati "normalizou" a linha Monster com o 821 e o 1200.
Não tem mais air-cooled no catálogo.

E "Ducati Scrambler" é na realidade uma marca.