12-11-2015 às 01:17
Mas que grande galo... experimenta a pedir uma 2ª opinião/orçamento. No meu caso, com outra mota e outro problema, poupei bem mais que o valor da tua conta.
Quanto aos Renault que falaram anteriormente, não é necessário abrir motor. Tira-se o cárter e muda-se as capas simplesmente. Aconteceu no Clio DCI 105 cá de casa aos 156k km, neste momento ultrapassou os 205k km e nada a apontar.
Quanto aos Renault que falaram anteriormente, não é necessário abrir motor. Tira-se o cárter e muda-se as capas simplesmente. Aconteceu no Clio DCI 105 cá de casa aos 156k km, neste momento ultrapassou os 205k km e nada a apontar.